Замену масла в редукторе следует проводить только на прогретом скутере, а именно обязательно должен прогреться редуктор, тогда оно не такое густое, и вероятность того, что в редукторе останется грязь, меньше.
Чтоб слить масло, нужно открутить заливочный и сливочный болт, предварительно подложив под редуктор какую-нибудь емкость.
Заливать надо только ту марку , которую рекомендует производитель, обычно это масло gl-4 80W-90. Желательно, после того, как вы слили старое , залить новое, и, немного проехав опять заменить его, тем самым вы смоете остатки старого, и наверняка убедитесь в чистоте вашего редуктора, так как неизвестно, сколько прослужило это масло до вас. В Японии многие владельцы скутеров не особо заботятся о таких мелочах, поэтому то, что вы сливаете, могло проходить и 10 лет.
Последующие же замены масла в редукторе можно производить в 1 цикл, т.е.слил старое, залил новое, так как вы уже наверняка знаете сколько оно проходило. Желательно проводить данную процедуру ежесезонно при интенсивной эксплуатации, и каждые два года при умеренной.
Обычно объем масла пишут на самом редукторе, например на suzuki sepia — это 90 мл, на honda lead — 120 мл. Не пренебрегайте этими нормами.